2100年，登月不必用火箭！！！——《真空磁悬浮太空飞梭系统》简介

当今世界，地球上速度最快的运输工具是什么？
不是飞机，不是火箭，是磁悬浮列车的下一代——隧道真空磁悬浮列车！

众所周知，地球表面有很厚的一个大气层，平时，他保护我们不受来自太空辐射的侵害，同时，我们的移动速度也受到大气层的限制，无论是飞机还是火箭，他的加速过程就会不断受到地球引力的牵扯和大气层的空气阻力；

隧道真空磁悬浮列车的原理是建造一个密闭的隧道，在隧道内建造磁悬浮列车轨道，这样，列车在加速过程中好像在宇宙中一样，处于真空状态，速度不受大气阻力影响，而且磁悬浮列车本身依靠磁场斥力达到悬浮效果，造成列车前进的过程不会受到摩擦力影响，因此，在真空状态下的磁悬浮列车实际上在加速过程中的理论速度极限是亚光速；

当然，理论极限并不等于实际上我们可以做到的速度，而且我们也完全不需要将列车加速到亚光速，我们只需要将列车的一节加速到比第二宇宙速度快一点，也就是12KM/秒，并且在这个真空轨道的尽头，轨道的出口对着天空，此时我们就会看到，一节列车以12KM/秒的速度冲出轨道的尽头，向着无尽的太空，以及美丽的月亮，还有无尽的资源，高速飞行而去！

这个技术，我命名他为《真空磁悬浮太空飞梭系统》

想要造出能够达到35倍音速的真空磁悬浮列车首先需要的就是建造一个足够长，倾斜角度足够大的直线真空磁悬浮轨道，以前我曾经想过用环形轨道来代替直线轨道，但是考虑到如果环线轨道的内直径太小，会产生巨大的离心力，如果环线轨道的半径过于巨大，建造一个巨型环线轨道成本又过于高昂，因此巨型环线真空轨道将作为未来太空技术民用化，和在外太空行星采集矿物资源等的行星上使用，巨型环线轨道的最大好处是可以通过巨大的环线进行缓慢的加速，通过逐渐的提速，产生一个类似高能粒子加速器的效果，可以让普通人在没有感觉到巨大的加速的前提下，将太空飞梭加速到足够的速度；

建造轨道的选址也是非常重要的，真空隧道的出口必须拥有向上的角度，与地面的夹角越大越好，同时这个过程还必须是一个缓坡，否则35倍音速运行的太空梭很可能会在转向的时候被自身产生的离心力拉得粉碎；

当整个轨道建造完成后，就可以开始对外太空的侵略了，利用这个轨道发射太空梭，只要拥有足够的电能，每15分钟就可以发射一枚太空梭，而且每个太空梭自身只要携带少量燃料，提供自身转向等微调用就可以了，这无疑大大提高了太空梭的安全性

这条轨道在有发射任务的时候进行太空梭发射，在没有太空梭任务的时候可以作为民用运输工具，作为普通磁悬浮列车轨道运营；

一旦这种低成本太空梭发射器建成，太空大航海时代就到来了！！！

有关真空磁悬浮列车的资料，可以在网上搜索；
太平洋隧道，行星列车，等关键字，即可获得相关资料；

《真空磁悬浮太空飞梭系统》的设计者为郭鹏，转载请注明出处！！我将不定时在我的博客上回答大家的问题，谢谢

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